Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что обязана авиакомпания при задержке рейса. Компенсация за задержку рейса». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В случае задержки авиаперелета по различным причинам (плохие погодные условия, технические неполадки в самолете, большая загрузка воздушного пространства аэропорта, внутренние проблемы авиакомпании и многое другое), Управление Роспотребнадзора рекомендует ознакомиться со следующей информацией.
Вы имеете право обратиться в суд. В иске, помимо требования о выплате компенсации за задержку рейса, вы имеете право также потребовать взыскания с авиакомпании компенсации морального вреда и штрафа в размере 50 % от суммы, которая будет присуждена судом, за отказ в удовлетворении ваших требований в добровольном порядке (в соответствии со ст. 13 и 15 Закона РФ «О защите прав потребителей»), а также понесенных вами судебных издержек.
Если задержка рейса произошла из-за обстоятельств, которые не зависят от перевозчика (обстоятельства непреодолимой силы), или из-за устранения неисправности самолета, которая угрожает жизни или здоровью пассажиров, то в этом случае авиакомпания освобождается от обязанности выплаты компенсаций пассажирам. Однако факт наступления таких обстоятельств должен быть доказан перевозчиком.
На что еще имеете право?
При любом виде авиаперевозки при задержке рейса (вне зависимости от причины) вы имеете и другие права:
1) Право на предоставление следующих услуг:
- предоставление комнаты матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;
- два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте (при задержке более двух часов);
- обеспечение прохладительными напитками (при задержке более двух часов);
- обеспечение горячим питанием (при задержке более четырех часов и далее каждые шесть часов днем и каждые восемь часов ночью);
- размещение в гостинице (при задержке более восьми часов днем и более шести часов ночью);
- доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы;
- хранение багажа.
Компенсация за задержку рейса в России
Компенсация за задержку рейса в России на 2022 год имеет немало отличий, по сравнению с предложениями, которые есть от авиакомпаний Европы и мира. Первое отличие, на которое следует обратить внимание – это способ расчета, что отличается от принятых в других странах правил. В России пассажиру предлагают всего 25 рублей компенсация за час ожидания посадки. Причем это цена исключительно за полный час ожидания. Если прождете, например, 55 минут, на этот неполный час не компенсируют даже указанные 25 рублей.
Авиакомпания предлагают возможность получить неустойку в размере 3% от цены билета. Но 3% также высчитываются за каждый час прострочки. Расчет может компенсации за несостоявшийся полет самолета показаться сложным, потому как правильно высчитывать размеркомпенсации можно на примере конкретного случая. Для образца возьмем задержку рейса «Челябинск-Москва», стоимость билета которого составляет 5 тыс. рублей, а задержка составила 4 полных часа. Имея рассматриваемые данные можно провести следующий расчет:
(25 руб.*4 часа) + (3%*5000)*4 =» 100 руб. + «600 руб. =» 700 рублей.
Но даже чтобы получить рассматриваемые деньги, следует пройти специальную процедуру, как минимум, написать и отправить претензию.
Основные условия получения компенсации за задержку, опоздание рейса
Для получения компенсации в случае задержки или отмены рейса необходимо подать онлайн-заявку в авиакомпанию-нарушителя посредством сайта passenger.am. С этой целью необходимо заполнить заявку, подписать соответствующую доверенность и приложить нижеперечисленный пакет документов (в электронном виде):
1. авиабилет, в котором содержится информация о бронировании билета
2. копия паспорта — 2-5 страницы в формате PDF
3. посадочный талон (в случае наличия)
4. подпись, которая является гарантией того, что вся информация, предоставленная Пассажиром, является достоверной, Пассажир проинформирован об ответственности, предусмотренной законодательством, о предоставлении ложной или заведомо ложной информации.
Passenger. am как организация-посредник действует в пользу защиты и восстановления прав и законных интересов Пассажира, является посредником между Пассажиром и, предполагаемой, нарушившей закон авиакомпанией.
Как получить компенсацию за задержку рейса
Для получения компенсационной выплаты, следует подать онлайн-заявку на сайте Passenger.am и совершить действия в последовательном порядке:
1. Пассажир лично должен заполнить и заверить подписью онлайн-заявку, указав обстоятельства (задержка рейса).
2. Копия паспорта — 2-5 страницы в формате PDF.
3. Подтвержденное письмо о бронировании рейса (электронное письмо, бронирование авиабилетов и т. д).
4. Предоставление всех доступных посадочных талонов.
5. Проверка данных авиабилетов.
6. Размер компенсации, которая зависит от дальности полета (250-600 евро).
7. В случае несовершеннолетнего Пассажира, а также ограниченно дееспособного или недееспособного Пассажира заполняются данные несовершеннолетнего, а также ограниченно дееспособного или недееспособного Пассажира, однако документ подписывается одним из родителей или законным представителем с указанием и приложением паспортных данных последнего.
8. Подпись, которая является гарантией того, что вся информация предоставленная Пассажиром, является достоверной, Пассажир проинформирован об ответственности, предусмотренной законодательством, о предоставлении ложной или заведомо ложной информации.
Ваши права при задержке рейса авиакомпании Аэрофлот
Как авиапассажиру Вам полагаются различные дополнительные услуги и компенсации.
Согласно регламенту ЕС «О правах авиапассажиров» при задержке рейса более чем на 3 часа авиакомпания обязана выплатить Вам компенсацию. Фактором, определяющим сумму выплаты т.е. размер компенсации, является протяженность рейса (расчитанная по ортодромии):
- За рейс на расстояние до 1.500 км Вам полагается компенсация в размере 250 € от Аэрофлот
- При расстоянии от 1.500 км до 3.500 км Аэрофлот должна выплатить Вам 400 €.
- За рейс протяженностью свыше 3.500 км Вы получите компенсацию в размере 600 €.
| Примечание: Ваше притязание остается действительным в течение 3-х лет по окончании путешествия . Размер компенсации не зависит от стоимости билета. |
Перед законом все равны
Первое, что нужно запомнить: все вылеты из российских аэропортов регламентируются законодательством РФ — вне зависимости от того, рейс какой компании вы выбрали. Как правило, крупные перевозчики ответственно подходят к удобству пассажиров и заботятся о них во время форс-мажорных ситуаций. У небольших фирм с соблюдением правил часто возникают проблемы — они стараются всеми силами избежать лишних расходов, поэтому клиентам приходится бороться за свои права.
Если время вылета или прилета переносится, перевозчик обязан выплатить штраф — это гарантирует Воздушный кодекс РФ. Вам положена четвертая часть МРОТ за час задержки, но при этом компенсация не может превышать половины стоимости авиабилета.
На международных линиях действуют другие правила. Согласно Монреальской конвенции, к которой присоединилась и Россия, компенсация за ожидание выплачивается в искусственной валюте — SDR. Ее курс составляет около 80-84 рублей. Максимальный размер выплаты — 4694 SDR, но получить ее можно только через суд.
Исключения составляют обстоятельства, неподвластные перевозчику, например, ураган или стихийная забастовка. В этом случае авиакомпания не выплачивает штрафы, но заботится о комфорте пассажиров.
В каком случае можно требовать компенсацию
Не все задержки рейсов равноценны — авиакомпании обязаны компенсировать только те неудобства, которые произошли по их вине. Например, опоздание из-за того, что самолёт не готов к вылету или что-то в нём сломалось — это вина перевозчика.
А вот на плохую погоду или проблемы аэропорта авиакомпания повлиять не может, поэтому и компенсацию платить не должна. Но всё равно может попытаться как-то скрасить ожидание пассажиров — если захочет, конечно.
Узнать причину задержки можно у представителя авиакомпании: он будет либо присутствовать в аэропорту (обычно представители есть у крупных компаний и работают в дневное время), либо ответит на горячей линии перевозчика.
Компенсация может быть разной — в зависимости от того, из какой страны вы летите и где зарегистрирована ваша авиакомпания-перевозчик. Разберём самые популярные варианты.
Пассажирский «джокер» — вынужденный отказ
Вынужденный отказ — это возможность вернуть билет и получить его полную стоимость (даже если он был невозвратным), в случае задержки или отмены вылета.
Оформить возврат можно, даже если вы успели пообедать и переночевать в гостинице за счет перевозчика — он не вправе требовать с вас деньги.
Это право работает в России в любой ситуации, в Европе — после 5 часов ожидания, а в остальных странах зависит от местных законов и правил перевозчика.
Чтобы получить компенсацию за вынужденный возврат, нужно соблюсти несколько правил:
- Предупредите о возврате представителя авиакомпании. Иначе они посчитают, что вы просто не явились на рейс и ничего не вернут.
- Соберите доказательства задержки рейса — например, сфотографируйте табло вылетов в аэропорту (только так, чтобы статус вашего рейса был виден) или сделайте скриншот онлайн-табло на сайте аэропорта.
- Подайте заявление на вынужденный возврат — лично у представителя авиакомпании в аэропорту или на сайте перевозчика. Второй вариант лучше дополнить звонком в авиакомпанию — на случай, если ваше обращение потеряют.
- Дождитесь возврата денег. Это может занять от нескольких дней до пары месяцев — зависит от страны.
Действия пассажира при задержке рейса
На руках у пассажиров есть посадочные талоны, по- простому – билеты, именно их наличие крепко связывает обязательствами авиакомпанию и ее сотрудников с пассажирами-покупателями, а значит заботы о перемещении пассажиров из точки А в точку Б и вопросы о возврате или переносе билетов лягут на авиакомпанию. Паниковать из-за какой-либо непредвиденности не нужно, достаточно выполнить следующие действия:
- Приготовить посадочный талон и всю имеющуюся у вас документацию.
- Выяснить причины задержки рейса.
- Сделать фото табло вылетов или скриншот сообщения, в котором говорится о задержке рейса.
- Сделать фиксацию срока прилета в точку прибытия.
- Уточнить вопросы питания и предоставления напитков от авиакомпании.
- Уточнить вопрос об организации проживания в гостинице, если это необходимо.
Судебная практика в пользу пассажира
Был и другой случай, когда пассажир опоздал на рейс до французского города Бордо, поскольку в родном Омске задержали рейс до Москвы (откуда и был рейс во Францию). Конечно, он был вынужден приобрести другие билеты. Его иск был направлен компании «Уральские Авиалинии» (убытки, причинение морального вреда, штраф и неустойка).
Авиакомпания уверяла, что ситуация была непредвиденная, так как воздушный борт требовал снижения уровня гидрожидкости после предыдущего полета. Судья не принял во внимание данный факт, так как представители компании не смогли доказать, что данная проблема могла угрожать жизнях людей на борту. Итогом было взыскание в пользу пассажира 84 тысячи рублей, сюда входила и стоимость новых билетов (дело № 2-391/2020, решение вступило в силу).
Подобная ситуация произошла и в Татарстане (дело номер 33-6809/2015). Авиакомпания вновь не доказала, что самолет был неисправен в той мере, чтобы угрожать здоровью и жизни всех, кто пребывал бы на борту. А суд в Саратове (дело номер 33-8479/2015) и вовсе решил, что технические сбои в самолетах не относятся к форс-мажорным обстоятельствам.
Что делать, если рейс задержан
Если после того, как рейс был задержан, вы не передумали лететь и не отказались от билетов, авиаперевозчик обязан бесплатно обеспечить вам следующие услуги:
- в любом случае — предоставить комнату матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до 7 лет;
- при ожидании отправления рейса более 2-х часов: обеспечить прохладительными напитками и возможностью сделать два телефонных звонка или отправить два сообщения по электронной почте;
- при ожидании отправления рейса более 4-х часов: обеспечить горячим питанием (и далее каждые 6 часов — в дневное время и каждые 8 часов — в ночное время);
- при ожидании отправления рейса более 8 часов в дневное время и более 6 часов в ночное время: разместить в гостинице, а также доставить транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно;
- организовать хранение багажа.
Обратите внимание: время ожидания отправления рейса начинается со времени отправления рейса, указанного в билете.
Право на бесплатное обслуживание
Если вы вынуждены ждать, пока авиакомпания разберётся в ситуации и позволит вам продолжить запланированное путешествие, европейский закон EC № 261/2004 даёт вам, в зависимости от вашего рейса, право на целый ряд важных вещей.
Перевозчик обязан обеспечить вас питанием и напитками на время ожидания, а также обеспечить доступ к средствам связи, включая возможность совершить два телефонных звонка, отправить сообщения по телексу или факсу и по электронной почте.
Если вам необходимо переночевать, перевозчик обязан организовать для вас проживание в отеле, а также трансфер из аэропорта до отеля и обратно.
Дополнительные компенсации для пассажиров
Кроме компенсации за задержку рейса у пассажиров есть право потребовать у авиакомпании возмещение материальных потерь из-за произошедшей ситуации. Речь идет о:
- Компенсировании стоимости билета на другой маршрут при стыковочном рейсе. Если человек опоздал на другой самолет из-за задержки текущего рейса, он может вернуть деньги за потерянный билет или потребовать возмещения, если он прилетел с опозданием и ему пришлось приобретать новый посадочный талон.
- Компенсации материального ущерба, если пассажир не успел в конечном пункте воспользоваться услугами, которые были оплачены заранее. К примеру, был оплачен номер в отеле, были куплены экскурсии или билеты на культурные мероприятия, но человек не попал туда из-за задержки текущего рейса.
Чартер не задерживается, чартер переносится…
«Пунктуальность» чартерных рейсов — это головная боль турагентов. В разгар сезона до 80% жалоб и претензий со стороны туристов связаны именно с чартерной перевозкой, констатируют опрошенные эксперты.
Дело в том, что, приобретая билет на чартер в составе турпакета, турист соглашается с вероятностью изменения времени и даже даты вылета за несколько дней до отправления.
Как правило, последние корректировки в расписание вносятся за 3-4 дня до вылета, когда выписывается основная часть электронных билетов. И, к сожалению, нередки случаи злоупотребления такой свободой, отмечают эксперты. Например, в системе бронирования стоят удобные слоты: ранние вылеты, поздние возвраты. А за неделю до отправления рейс переносится на поздний вечер, что, конечно, не может не огорчать туристов, теряющих, по сути, день отдыха.
Подобная практика встречается, отмечают юристы, — чартерная перевозка толком не урегулирована законом. Отсюда множество неожиданностей, с которыми приходится сталкиваться путешественникам: от переноса времени до объединения рейсов.
Но кто ответит перед туристом, если, например, из-за позднего вылета он фактически потерял целый день оплаченного отдыха?
Согласно закону «Об основах туристской деятельности в РФ» сроки тура — неотъемлемая часть договора. И любое изменение дат поездки должно быть обязательно согласовано с туристом. Так что можно отправлять туроператору претензию — скорее всего, она будет удовлетворена. Но и здесь есть свои нюансы. Время нахождения в путешествии согласовывается датами, а не часами. И если турист прибывает на место отдыха не утром, как рассчитывал, а вечером — потеряв световую часть дня, но все же в ту дату, которая указана в договоре, — получить компенсацию не удастся.
Как утверждает Дмитрий Сарафанов, специалист по авиаперевозке, директор турагентства Toursale турист, покупая турпродукт со включенным авиаперелетом, оформляет сделку рядом документов. Одним из этих документов является договор между ним и авиаперевозчиком (билет), которым и регламентируются все аспекты оказания услуги по авиаперевозке. В нем сказано, что ответственность за любую задержку рейсов несет авиакомпания. Такое же положение прописано и в регламентирующем документе по задержкам рейсов — Федеральных авиационных правилах, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82.
Однако, существует Постановление пленума верховного суда РФ от 28 июня 2012 года «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», которое разъяснило ответственность перевозчика и оператора за предоставляемые ими услуги:
п. 50 Применяя законодательство защите прав потребителей к отношениям, связанным с оказанием туристских услуг, судам надлежит учитывать, что ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени оператора, так и от своего имени, несет туроператор (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги), если федеральными законами или иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо (статья 9 Федерального закона от 24 ноября 1996 года № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности»).
В связи с этим обратить внимание судов на то, что, например, по делам и спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиков и исполнителем договора перевозки с потребителем, признается туроператор, который в соответствии с пунктом 2 статьи 638 ГК РФ вправе без согласия арендодателя по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки.
«Таким образом, новое постановление фактически разделило ответственность между перевозчиком и туроператором за разные виды перевозки, — комментирует Илья Тугуев, адвокат. — За регулярную перевозку ответственен перевозчик, как это предусмотрено Воздушным и Гражданским кодексами. А вот чартерная находится в ведении туроператора и предъявлять претензии теперь надо будет к нему, как сказано во втором абзаце [п.50 Постановления]». Эксперт утверждает, что пока сложно сказать, как будет выглядеть практика судебных разрешений такого рода споров, однако на основе принятого Постановления можно предположить, что по вопросам недостатков чартерной перевозки все претензии будут направляться туроператору, а он в порядке регресса будет предъявлять их перевозчику.
В связи с этим возникает вопрос: а кто тогда будет нести ответственность за обеспечение надлежащих условий пассажирам во время ожидания вылета задержанного рейса? «Обязанность предоставлять размещение и горячее питание пассажирам лежит на авиаперевозчике согласно Федеральным авиационным правилам, и ее с него никто не снимал и вряд ли снимет. Эту функцию перевозчик по-прежнему выполняет, а отвечать перед туристом будет оператор, поскольку чартерная перевозка входит в состав турпродукта», — считает Илья Тугуев.
Правда, из этого правила бывают исключения, говорят специалисты. Как утверждает Дмитрий Сарафанов, существуют нюансы договорных отношений между перевозчиком и оператором, которые могут напрямую повлиять на их ответственность за задержку рейса. У авиакомпании может быть заключен более детализированный договор с туроператором, по которому операторская компания будет нести какую-то долю ответственности за задержку рейса. То есть она может оплачивать питание или проживание туристов, однако такие случаи сейчас редки, поскольку почти все стремятся перейти на систему отношений «авиакомпания — турист».